Alla fornitura di un tunnel speciale COMEZ per Trenitalia, destinato a coprire due binari di manutenzione delle carrozze presso la stazione di Terralba (Genova), si sono aggiunti due nuovi tronconi di copertura mobile in via di installazione. Al termine dei lavori, il manufatto raggiungerà la ragguardevole misura di 250 metri lineari complessivi. In testa, in corrispondenza dei binari morti, verranno installate due porte OpenPack ad impacchettamento rapido.

Particolarità di questa fornitura è che i binari non sono rettilinei: la sfida era quindi quella di realizzare una copertura che conservasse la caratteristica della mobilità ma che nello stesso tempo seguisse il raggio di curvatura imposto dai binari. La struttura è stata progettata con attenzione a seguito di rilievi accurati sul posto, e una volta completata la realizzazione, tutti i semilavorati sono stati spediti sul posto a mezzo di carro ferroviario date le difficoltà oggettive per raggiungere il luogo di montaggio con mezzi di trasporto su gomma.

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